Getrag
From Wikipedia, the free encyclopedia
 |
|
| Type | Corporation |
|---|---|
| Founded | Ludwigsburg, Germany (1935) |
| Headquarters | Untergruppenbach, Germany |
| Key people | Dieter Schlenkermann, CEO/Director Tobias Hagenmeyer, President Hans-Jürgen Förster, CFO |
| Industry | Auto parts supplier |
| Products | Automobile transmissions Automobile axles |
| Employees | 10,065 (as of June 30, 2006) |
| Website | Getrag.com |
Getrag (sometimes written GETRAG) is a leading manufacturer of automobile manual transmissions. The company was founded on 1 May 1935 in Ludwigsburg, Germany by Hermann Hagenmeyer as the Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer AG ("Transmission and gear factory Hermann Hagenmeyer AG"). Today, the company is allied with the Dana Corporation, Volvo and the Ford Motor Company, but supplies transmissions to most auto manufacturers including General Motors, Daimler AG, Fiat, Porsche, BMW (Mini (BMW)), Toyota and the Volkswagen Group. Chief competitors include Aisin and ZF.
Getrag recently entered into two new alliances with Ford and Chrysler to produce the Dual Clutch Powershift Transmission at two new plants in North America: one in Kokomo, Indiana and the other in Mexico. Production will begin in 2008 for DCx (Tipton, IN), 2009 for Ford (Mexico) and then an additional DCx volume out of Mexico in 2010. The headquarters for the new division, Getrag Transmissions Corporation (GTC), is located in Sterling Heights, MI.
The Dual Clutch Transmission combines the advantages of a manual and an automatic transmission, and is more energy efficient than either. Shifting between gears will be unnoticeable to passengers. Two main versions will be produced: a "wet" clutch version which utilizes hydraulic fluid for shifting and a "dry" clutch version which uses electronic motors to control the clutch.
On November 17, 2008, GTC declared bankruptcy over debts incurred while manufacturing their Indiana plant. Getrag blamed Chrysler LLC for failing to follow through on promised funding for the new plant.
Contents |
[edit] Products
[edit] Longitudinal engines
-
- 217 — 6-speed
- 220 — 5-speed
- 221 — 5-speed
- 226 — 6-speed
- 226 AMT — 6-speed automated manual
- 232 — 4-speed
- 1968-1972 BMW 2002
- 233 — 6-speed
- 238 — 6-speed
- 240 — 5-speed
- Opel Manta, various other Opels
- 1984-1985 BMW E30 (318i)
- 242 — 4-speed
- 1972-1975 BMW 2002
- 247 AMT — 7-speed automated manual
- 260 — 5-speed
- 275 — 5-speed
- Mercedes 240D, 300GD, 280GE, 280
- 420G — 6-speed
- 1996-2003 BMW E39 M5, BMW E39 540i
[edit] Transverse engines
[edit] Transaxles
-
- 448 — 6-speed
- Porsche 911 Turbo, GT3, and Carrera Cup
- 466 — 6-speed
- 466 All-wheel drive — 6-speed
- 448 — 6-speed
[edit] External links
| ONZ: Izrael najpierw ewakuował Palestyńczyków, a potem ich ostrzelał |
|
Przynajmniej 30 Palestyńczyków zginęło w Strefie Gazy w ostrzale domu, do którego zostali wcześniej ewakuowani przez izraelskich żołnierzy - wynika z raportu ONZ.
|
| "Nie myślałem, że minister się tak prostytuuje" |
|
Posłanka PiS Grażyna Gęsicka, wzywając rząd do odpowiedzialności za niewykorzystanie funduszy unijnych manipuluje opinią publiczną - ocenił w TVN24 poseł PO Janusz Palikot.
|
| Wypadek na drodze Wrocław-Legnica |
|
Jedna osoba została ranna w wyniku wypadku, do którego doszło w piątek wieczorem niedaleko miejscowości Mazurowice (Dolnośląskie). Droga krajowa nr 94 Wrocław - Legnica została całkowicie zablokowana.
|
| Omar Faris: Niech Izrael opuści nasze ziemie |
|
- Niech Izrael opuści nasze ziemie, a gwarantujemy, że ani jedna rakieta nie spadnie na ich ziemie - mówił przewodniczący Palestyńskiej Koalicji na rzecz Prawa do Powrotu Omar Faris, gość CZATerii w INTERIA.PL.
|
| Juszczenko: Konflikt gazowy był zaplanowany |
|
Ukraina pozwoli rosyjskim obserwatorom na wjazd na jej terytorium w celu nadzorowania tranzytu rosyjskiego gazu do Europy - poinformował prezydent Ukrainy Wiktor Juszczenko po spotkaniu z czeskim premierem Mirkiem Topolankiem w Kijowie.
|